Maintenance et entretien

Chez BME, nous nous occupons de la maintenance et de l'entretien de vos moteurs électriques, pompes, moteurs-freins, etc.

Voici nos process :

RÉVISION DES MOTEURS ASYNCHRONES TRIPHASÉS À CAGE
RÉVISION DES MOTEURS ASYNCHRONES TRIPHASÉS À BAGUES
RÉVISION DES MOTEURS À COURANT CONTINU
RÉVISION DES REDUCTEURS

Nos process

RÉVISION DES MOTEURS ASYNCHRONES TRIPHASÉS À CAGE

RÉVISION DES MOTEURS ASYNCHRONES TRIPHASÉS À BAGUES

- Lavage ou sablage du moteur
- Démontage
- Expertise
- Contrôle métrologique de toutes les portées mécaniques
- Lavage du stator et du rotor
- Etuvage du stator et du rotor
- Contrôle du stator par onde de choc au testeur SKF BAKER en haute tension, vérification des câbles de sortie
- Réimprégnation du stator au vernis antiflash, étuvage
- Contrôle du rotor par onde de choc au testeur SKF BAKER en haute tension, contrôle du collecteur à bagues, contrôle des frettages du bobinage,
contrôle du câblage des encoches,
contrôle des liaisons du bobinage au collecteur
- Réimprégnation du rotor au vernis antiflash, étuvage
- Rectification des bagues du collecteur
- Equilibrage dynamique du rotor et du ventilateur
- Nettoyage soigné de la plaque et de la boîte bornes, remplacement de la visserie
- Vernissage de l’intérieur de la boîte à bornes avec du vernis antiflash
- Nettoyage des portées des flasques du stator, des filetages et du paquet de tôles
- Nettoyage soigné des pièces avec mise en peinture des faces intérieures (peinture antirouille)
- Nettoyage approfondi des portes balais et des supports portes balais
- Contrôle de la pression des ressorts des portes balais et contrôle de l’isolement du support porte balai
- Application d’une couche de vernis antiflash à l’intérieur du flasque palier côté collecteur
- Remplacement des roulements, des balais, des joints et de toutes les pièces défectueuses
- Graissage des roulements
- Montage du moteur
- Rodage des balais
- Essai à vide ou en charge du moteur
- Mesure des vibrations
- Mesure des températures des paliers
- Mise en peinture
- Etablissement d’un rapport des interventions et des essais comprenant notamment :
* les caractéristiques relevées sur la plaque signalétique
* la nature de la panne
* les raisons de la panne, supposées ou connues
* les travaux effectués
* les pièces changées
* les essais effectués

RÉVISION DES MOTEURS À COURANT CONTINU

- Transport aller + retour
- Démontage
- Expertise
- Contrôle de l’isolement des inducteurs et de l’induit
- Contrôle métrologique de toutes les portées mécaniques
- Contrôle du faux rond de l’arbre
- Lavage inducteurs et induit
- Etuvage en étuve ventilée
- Contrôle des inducteurs et de l’induit par onde de choc avec testeur BAKER
- Contrôle du calage des bobines inducteurs, vérification des câbles de sortie, contrôle des frettages du bobinage de l’induit
- Contrôle du calage des encoches
- Réimprégnation inducteur et induit au vernis anti-flash
- Nettoyage soigné de la plaque à bornes
- Resserrage du collecteur
- Rectification du collecteur
- Fraisage des micas
- Essai de l’induit
- Equilibrage dynamique de l’induit
- Nettoyage des pièces avec mise en peinture des faces intérieures
- Nettoyage soigné des porte-balais et contrôle de la pression des doigts d’appuis
- Nettoyage soigné de la couronne porte-balais et contrôle de l’isolement
- Remplacement et fourniture des roulements
- Remplacement des graisseurs et de la visserie défectueuse
- Montage du moteur
- Contrôle du faux rond ou collecteur
- Graissage des roulements
- Remplacement et rodage des balais
- Révision et remplacement des roulements de la ventilation forcée
- Contrôle de la dynamo tachymétrique
- Essai à vide et en charge du moteur
- Mesure des vibrations
- Mesure des températures paliers
- Mise en peinture
- Etablissement d’un rapport des interventions et des essais comprenant notamment :
* les caractéristiques relevées sur la plaque signalétique
* la nature de la panne
* les raisons de la panne, supposées ou connues
* les travaux effectués
* les pièces changées
* les essais effectués

Nous pouvons intervenir directement sur site pour réaliser les actions suivantes :

Maintenance préventive ou curative de moteurs électriques, pompes, réducteurs, moteurs-freins etc …
Mesures diélectriques
Dépose de vos machines tournantes puis repose sur site après Révision ou Bobinage en Atelier
Alignement laser
Suivi et analyse vibratoire
Equilibrage de vos machines
Diagnostic de panne

Nous sommes distributeurs des marques suivantes :

NIDEC/LEROY SOMER, SEW USOCOME, VEM/ALMO, TSURUMI PUMP, MOTO VARIO, MERSEN, PEDROLLO, SERMES, FRIEDRICH, GRUNDFOS, XYLEM/FLYGT/LOWARA, KSB, ABS/SULZER, PLEUGER/FLOWSERE, JETLY/DAB, CASADIO
Et bien d’autres fabricants sur demande

Découvrez toutes les marques disponibles chez BME
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